古代马车到底是什么样的 坐上马车就一定很抖吗

　　今天历史屋小编就给大家带来古代马车，希望能对大家有所帮助。古代马车到底是什么样的?马车上面会肯颠簸吗?古人做马车是不是也有等级划分?真实情况又是什么样的?

　　现代的人都想拥有一辆宝马，不但能代步，还能彰显下自己的财富以及气场，在古代，这种气场该如何彰显呢?

　　古时候的车，是真的叫宝马，那时候马路基本都是石板路、泥巴路，古时候马车是木头轮子做的，坐上去的第一感觉就是抖。

　　但是，那时候的马车是没有很好的避震功能的，不管怎样，古人在坐马车的时候也就只能忍着了。

　　不过，其实马车也没有我们想的那么颠簸。最早时期的马车是一批马拉的双轮马车，这个一般来说确实比较颠，这个在古代相当于红旗，不管是李世民，还是武则天，势必都是坐着这个出去的。

　　慢慢的发展，后来就有四轮或者多轮马车了，轮子多了、马也多了，这种四轮马车不仅速度比原来快了好几倍，舒适平稳性也得到了改善。因此，四轮车的优点是载运量大，运行较为平稳。但也存在缺点，它对路面比较挑剔，只能在比较平坦的路面行驶。

　　在古代，如果家里能养得起个牲口的，它就成为了交通工具。别看只是一匹马，但是实用性很强。不但能拉人，还能拉货，假如一家人出门，当家的坐在驴屁股后面赶车，中间堆行李，家眷脸朝后面坐着。要是有姑娘只身坐个驴车出游，半路遇到有赶考的学子，长相俊俏的，有时也会捎上一段。所谓的才子佳人就是这样来的。一年以后，姑娘就等待着书生回来迎娶自己。

　　就算你是个有点身家的老爷或小姐，出门都坐这个。假如你在古代坐这个熟悉了，就算穿越到现代来，上宇宙飞船都不用提前熟悉，只因你平时几十一百里的路多种颠簸，小脑也是强悍无匹。马车上还有帘子，而这一块帘子，成为了中国古代小说的另一块基石。里面若是个老爷，若把帘子拉开探头出来一看，必是有哪家小姐不小心没把脸面遮好;若是里边坐的是位小姐，那定是小姐耐不住寂寞拉开帘子，帘外站着的就不了解是哪家的公子了。

　　马车，是古代贵族的出行工具，就算是马车，坐起来也是级别众多，等级森严。比如车厢，车厢的大小决定了你车子的级别，是基础级只能坐一个人的，还是高级别能坐一家子的。还有，前面有几匹马，决定了你的动力水平，也是衡量你是经济及地位的一个标准，一般来说，最多有八匹。

　　如果要驾驶八匹马拉的车，可不是件容易的事儿，几匹马之间可没有横向稳定杆，全靠它们之间的默契，但凡错了一两步，或者有一匹马拌蒜了，那肯定会人仰车翻。所以在古代，驭师这种技师就出现了，属于高级的，驾驭马车本身也是贵族男子的必修课。

　　看来，古代最常用的长途出行方式，就是马。中国古代的良马极多，也出过很多典故，如千里马这样的故事，传遍千万家。