春秋时期的盛行车战 最后为什么会没落了

　　还不知道：春秋车战的读者，下面历史屋小编就为大家带来详细介绍，接着往下看吧~

　　驾驶战车作战这种战斗方式最早应该出现于夏商之交。

　　到了商周之交的时候，我国历史上车战的战斗方式已经发展得非常完备了。

　　周武王率领4.5万周军远征商纣王的时候，战车部队为他打赢牧野之战立下了汗马功劳。

　　面对商纣王的数十万奴隶大军，周军以重装战车为前导，轻易就撕裂了商军阵型，后续的步兵跟进，失去阵型的商军根本就无力阻挡周朝重步兵的冲击，结果纷纷倒戈，以至于牧野之外血流漂杵。

　　到了周朝时期，使用战车作战的方式有了进一步的发展，相对于牧野之战单独使用战车实施攻击，到了周朝时期逐渐发展成为战车和步兵配合作战的方式。

　　这种方式虽然影响了战车的机动性，但是由于有步兵配合掩护，加大了战车的生存几率，同时也让战车在攻击之后可以快速得到步兵的支援，这种战斗方式非常类似于二战时期发展起来的步坦协同。

　　所以，春秋战国时期战车曾经一度作为主流，战车的多少是平价一个国家军事实力的重要标志。

　　不过，最起码到战国中期，驾驶战车作战的战斗方式就开始逐渐走向没落了。

　　出现这一情况的原因是养马技术的提高。

　　养马技术的提高应该加大战车的威力，为什么反而导致战车的作战方式走向没落呢?

　　这是因为，马拉战车进行作战，是不得已而为之，是因为马匹的体型过小，无法单独使用。

　　一般情况下，自然界中的野马体型都不大，跟驴差不多。

　　这样的体型导致马很难作为优秀的骑乘工具，平常代步还可以，骑着这样体型的马冲锋陷阵或者远程奔袭，马的体力跟不上，驮着100多斤的人也跑不起来。

　　下图的目前世界上唯一的野马种群普氏野马，是不是挺像驴?

　　所以，古代军队才使用马拉战车的方式作战。

　　比如，我国春秋战国时期战车往往是4匹马来拉着跑，保证车辆有足够的动力和速度，才能形成强大的冲击力。

　　随着马匹体型在人为的干预下越来越高大，马的力量也大大提高，所以就产生了骑兵。

　　中原地区秦国和赵国是两个最早产生骑兵的国家，因为这两个国家养马技术要超过其他诸侯国，同时国内有非常良好的马场，例如赵国的北方代地，秦国的犬丘。

　　所以，早在春秋时期，秦国就已经有小规模的骑兵部队进行作战了。

　　不过那个时候规模不大，对战争的影响也不大。

　　真正决定马拉战车这种作战方式走向衰落的是赵武灵王的胡服骑射，或者说北方游牧骑兵的兴起。

　　说起来，赵国军队战斗力一直都不错，但是在面对北方少数民族的时候却经常吃亏。

　　因为，此时北方的少数民族已经率先成功组建了大规模的骑兵部队，这些部队弓马娴熟，作战的时候单人单骑，不仅目标小，而且行动快速灵活。

　　而战车则极为笨重，冲刺转向都远远比不上弓骑兵，所以经常吃亏。

　　赵武灵王认为，应该向北方的少数民族学习，所以开始了胡服骑射，结果很快赵军的战斗力就得到了大幅度的提高，并且可以一次性指挥上万骑兵作战，不仅降服了北方的少数民族，而且灭掉了中山国，让赵国成为当时可以和秦国对抗的国家。

　　可见，养马水平的提高，影响了古代军队的作战方式，让马拉战车冲锋的作战方式退出主流。

　　不过，战车仍然是中原军队一个非常重要的兵种，在汉朝还有专门的车骑将军。

　　此时汉朝的车兵已经和春秋战国时期的车兵有了本质的区别，他们不再驾驶战车冲锋陷阵，而是由于养马技术的提高，可以使用马匹拉更高大的战车进行作战。

　　这样的战车，它的主要作用不是用来冲锋陷阵，而是为军队提供临时性的壁垒。

　　一旦遇到敌军，迅速将战车围成一圈，就能有效化解敌军的突然袭击。

　　并且，士兵可以踏上战车，居高临下与敌军作战，以少量人马就能够成功阻击敌军的攻击。

　　同时，战车上可以搭载重型弩箭，把马拉战车变成一个远程攻击武器，也提高了这种武器的机动性，便于随军事作战。

　　但是，真正用于进攻的力量已经不是马拉战车，而是变成了骑兵部队。

　　可以说，随着养马技术的提高，骑兵终于代替车兵成为影响未来2000年历史的重要兵种，直到第2次工业革命，机械化时代的到来才最终淘汰了这一兵种。请选中你要保存的内容，粘贴到此文本框