古代八百里加急到底有多快 土匪为何不去抢他们

　　对古代土匪打劫很感兴趣的小伙伴们，历史屋小编带来详细的文章供大家参考。

　　古代劫匪可是个高危行业，不能说人人得而诛之可也差不多。

　　所以古代劫匪最头疼的并不是怎么打劫，而是打劫来的这些东西怎么能妥妥当当地花出去。有命赚钱没命花钱，那可就要了命了。

　　800里加急，如果土匪真的敢去抢的话，那么恭喜这些土匪最次也是个一窝端，至于最终是流放还是被砍头，那全凭皇上心意。

　　(一会儿，我们还会讲一个荔枝的故事)

　　什么是800里加急?

　　我们要明白古代的800里加急是最高速度，换句话来说，这是整个朝廷、整个时代集中所有的力量打造出来的最佳速度，这个速度之下任何人无权阻挡。

　　在此之前，我先问大家一个问题：古代的时候，皇帝是怎么知道四面八方各种各样的消息的?

　　比如明朝的皇帝坐镇北京城，那他如何知道漠北地区是否有战事?南方地区是否有大雨、洪涝?他是怎么知道的?

　　总不可能让皇帝一个人天天给各个地方打电话吧?再说了，那个时候也没有电话、没有传真啊，就连飞机火车都没有，你还要啥自行车呀?

　　在这种信息相对封塞的时代里面，皇帝对于天下的事情掌控就显得更加重要了。如果某个地方诸侯叛乱，都乱了三年了，皇帝这边还不知道信儿，等知道这个事儿的时候，人家都打到城门口来了，那皇帝这个位子不就岌岌可危了吗?

　　再者来说，一旦发生大的战事，尤其是涉及到国与国之间的比拼，比如汉朝的时候和北方的匈奴之间决战，这种情况之下涉及到国运问题了，皇帝怎么可能心安理得地坐在大殿之上?

　　它必然而然地需要收集各种各样的信息情报，于是就有了一种新的工作岗位，出现的这个岗位叫做驿站。

　　驿站等同于现在的邮政快递，包括咱们现在所说的四通一达都属于驿站，可以归类为驿站。但是古代的驿站一旦被赋予了多少里加急的功能，那必然是朝廷公务人员，换句话来说人家就是体制内的。

　　驿站的规模以及所需配备的种种附件

　　驿站，作为古代传递军事情报的官员，途中食宿、换马的场所，而不单单是军事情报甚至还包括某些大臣是否有二心，某些臣子是否有急件，需要递给皇帝，都需要通过驿站来做中转，而驿站不单单咱们国内有，在古埃及也有对应的传递信息的岗位或者部门。

　　目前出土的最早的与驿站相关的记录是在殷墟出土的甲骨文上。

　　殷墟出土的甲骨文被发现有(壴女)与(亻壴)字，是与传递讯息有关的文字。

　　至于这句话是什么意思，就不用问我了，毕竟我的能力也有限，根本看不懂，哈哈。

　　也不怕大家笑话，在周朝的时候就有烽火台以及用于传递军事情报的烽火台，传递情报并没有文字可言，但是它会有不同的信号。

　　比如在一个长城之上，长城的一边突然之间受到了敌人的侵袭，那么对应的烽火台之上都会传递对应的火把，火把点燃的烟火或者点出来的烟雾，不同的状态就代表不同的紧急程度。

　　从而实现信息的正确传递，但是烽火台只能局限于部分地区，如果是在大山里面或者就是一个特别特别远的地方，指望着烽火台挨个传递消息很困难，于是就有了驿站的出现。在汉朝的时候，设置驿站是每30里地一个驿站。

　　而且大家要注意：这个驿站可不是普通人设置的，在汉朝时，驿站是由太尉执掌的。

　　我们再来看一下大唐盛世：在大唐盛世的时候，驿站基本是遍及到全国，能够保证各种军事情报或者重要信息，源源不断的传递到皇帝的耳朵里面。而且驿站分成了三种，除了空中驿站之外，几乎所有的驿站都具备了，比如陆地驿站、水上驿站以及水陆兼办。

　　以唐朝为例，一站就有1639个，而且在驿站相关的工作人员就达到了2万人，大家不要小瞧这2万人，在当时就已经非常多了，与此同时中央由兵部驾部郎中管辖节度使，下设驿馆巡官四人。

　　这其中我们要引用一句最著名的诗词这句诗词，相信绝大多数的小伙伴都读过，或者都了解过。

　　长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。

　　前面两句可能无人得知，但后面两句那是实打实的。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来，什么意思呢?

　　就是荔枝都能够运送到长安城里面，我不多说了，大家想一下现在的物流体系。

　　前一段时间我刚买了荔枝，因为当地下大雨采摘的过程当中出了问题，导致我收到的荔枝当中有1/5是坏的，明白吗?有1/5是坏的，即便是现在的物流体系，而在唐朝的时候杨贵妃就能够吃到荔枝，她是怎么吃到的?靠的就是驿站。

　　驿站背后的多方势力

　　以朱漆木牌镶金字，日行五百里

　　这句话出自梦溪笔谈当中，怎么去解释就不多说了，简而言之这种驿站上面运送的东西有特殊的标记，那么就要求一天行500里左右。

　　大家可以想一下在古代骑着一匹马跑这么远的距离，是多么辛苦的一件事情，而古代的时候是绝对不可能让一匹马一直跑的，事实上一站会有对应的规定，比如马跑死了就换马，人累死了就换人。

　　一封信可能来回倒好几个人的手，而更有甚者会骑着两匹马，送一送信，骑着一匹马，另一匹马在旁边跟随着。这一匹马跑得不行了，累死了，那么就抓紧时间换另一匹马，而目的就是为了抓紧一切的速度，把这封信送到对应的人手里面。

　　一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头

　　从古人这毫不吝惜的赞美之词，我们就不难发现古代的驿站速度极快，当然跟现在的飞机火车比拼，但是对于古代人来说，这已经达到了速度的极限了。

　　如此大的精力来打造这样的速度极限，目的只有一个，那就是领土在这摆着，这么大的领土，如果信息传递不及时的话，稍微有点差池就会耽误事儿的。

　　最典型的例子就是明朝的时候的三藩之乱，吴三桂那边都造反了，清廷这边还不太清楚具体行情呢。这也足以见得，一旦信息出现滞涩，将会带来极其可怕的后果。

　　除此之外，如果我们能够查到对应的文献，就会发现驿站当中出现任何一点工作失误都会被惩罚，而且这一部分规定详细到令人发指，我们以唐朝的对应规定拿出来，先简单看一下。

　　凡在驿途中耽误行期，应遣而不遣者，杖一百;文书晚到一天杖八十，两天加倍，以此类推，最重的处徒罪二年。

　　这句话不多说了，凡是因为耽误日子不能及时到达的，该打多少棍子就打多少棍子，最严重的甚至会被流放。

　　古代的盗贼为什么不抢八百里加急?

　　其实讲到这里一些小伙伴就已经明白了，800里加急古代的一些土匪不去抢是最重要的一点原因，就是这个800里加急背后有一个大的背景，这个背景是谁呢?答案就是朝廷。

　　第一，风险大。

　　古代盗贼去抢一些东西，无非也就是为了填饱自己的肚子而已，为了填饱肚子而跟朝廷过不去，那实在是犯不上。

　　要明白盗贼只是盗贼，如果盗贼抢了800里加急里面的文件，很有可能就会被定性为反贼，反对意味着什么?

　　株连九族不在话下，自己的亲人、家人、朋友，甚至是和自己有过一面之交的有过生意往来的人，都有可能被咔嚓了。

　　这样巨大的风险让盗贼也得掂量一下。尤其是在面对一些特别紧张的情况，比如两军交战或者一些特别重要的文献的往来传递，盗贼突然之间把这些东西给抢走了，后果可想而知，那可不单单是杀头的罪过，中间所受到的种种苦就连盗贼想想都要全身发抖。

　　第二，没有利润。

　　800里加急也好，600里加急也罢，在这样的一个速度之下，根本不可能携带多么重量的物品，黄金什么的基本不可能。

　　即便是送快递的人也要挑选一些长得比较瘦的，比较能折腾的，要不然来一个300斤的大胖子，往马上一坐，这个马能跑多快?

　　肯定跑不了多快，所以但凡触及到800里加急要么是重要的文件，要么就是重要的物品，很少会触及到珍贵物品。

　　劫匪抢东西，无非就是为了把这些东西卖出去，然后填饱肚子而已，你抢了一大堆文件，这些文件能值几个钱?

　　当然对于朝廷来说是无价之宝，可是对于民间来说那是一文都不值，而且没人敢买，如果有人敢买的话，那也是杀头的罪过。所以盗贼抢驿站里面的东西或者800里加急快递是没有任何利益可言的。

　　第3点，则是官府的管控。

　　古代的时候，土匪充其量就是骚扰一下当地的百姓而已，官府看到了之后会对他们进行管控。但这种管控并没有说严格到什么程度，毕竟古代远不及现在这样发达，官府里面可能也就是百十来个人。

　　说百十来个那都是夸张了，除了知县大老爷之外，没有几个人。

　　指望着这一部分人去对付土匪，难度很大，而一旦土匪抢了这些800里加急的文件，那意义就不一样了，这一伙人说得不夸张一点，可以直接被定义为反贼。

　　那么就不是官府来对付他们了，而是当地的官兵甚至直接就是跨省的官兵来对付这一波反贼。

　　这一伙土匪他们能够顶得住吗?肯定顶不住，说白了，土匪们之所以不抢800里加急，一个是风险大，第2个是利益少，第3个那是保不齐连小命都没了。