刘晏是什么人？大唐转运使，力挽狂澜救社稷

　　XXX。下面历史屋小编为大家详细介绍一下相关内容。刘邦起于野，有萧何韩信助之，终得天下。韩信为帅，萧何为相，共同辅弼了汉高帝，而萧何也因治世之才，治国之能，被后世所推崇。萧何的崛起，是秦末楚汉争霸的背景所致，换句话说是战乱造就了萧何，但唐王朝一直未曾亡国，为何代宗皇帝却将刘晏誉为“萧何”?

　　在古代战争过程中，有一句亘古不变的至理名言，叫做兵马未动而粮草先行，通俗来解释就是战争打的不是人力，而是财力物力。而大唐转运使刘晏，便是在战争的基础――粮草物资上立下了不世之功，而且是力挽狂澜挽救了大唐社稷，方才被誉为“萧何”。

　　众所周知，唐王朝没有同汉朝一样半途夭折，但战乱却从未消退，安史之乱既是典型，又是转运使刘晏功成名就的历史大背景。安史之乱搅乱了唐王朝既有的统治规则，其中就包括天下经济运行现状，最重要的便是粮道运行。安史之乱后，既有粮道受阻，关中各地粮价飞涨，加上原本的转运路程有缺陷，将长安城推向了火炉，要知道唐王朝的政治中心在长安。所以，安排转运使疏通粮道，力挽狂澜以免因为粮食问题而产生民变、官变，成为了当务之急，刘晏也因此步入了历史大舞台。关中粮患，刘晏临危受命

　　自建元以来，唐朝的政治中心便一直处在西北地区，加上都城建在了长安，导致长安地区人口越来越多，繁华的长安城对粮食的需求与日俱增。此外，由于长安城的地理区位和唐王朝的政治原因，大批的驻军拱卫长安，向北边防大军的物资供应也多以长安为盼。与此同时一大批官员的流动，以及吏部考核等，使人口流动更加剧了长安地区的粮食紧张问题。

　　雪上加霜者众，这一定律放在此时的长安城，再合适不过。虽然需求越来越大，但关中地区所产的粮食有限，远远不能满足京师官员、驻军、民众的巨大消费需求。关中地区粮食产量有限，除了几处搬的上台面的产粮区，其他地区的黄土高坡根本生产不出足够的粮食，要知道唐王朝的社会生产力比上世纪都落后几十倍不止。

　　本地不足，外地抽调，这是古今通理，唐王朝对于粮慌问题，也是如此考量。所以从建元伊始，就开始各地区调粮取供，逐步形成了一套既有方略。长期以来，唐王朝的调粮路线以水路为尊，粮源地也是江淮地区，水路路线为淮河――汴水――黄河――渭水――长安，其中漕运发挥着举足轻重的作用。

　　水路运送远比陆路要便捷，所以长期以来唐王朝的运粮政策便是如此。但安史之乱的爆发，打断了既有的漕运渠道，水路运送一下子成为了幻想，唐王朝不得不改变路线，开始从长江转汉水，由陆路送至长安，耗时耗力。安史之乱不仅打破了既有规则路线，而且导致了关中地区的粮荒，物价横飞更是达到了斗米千钱的地步，代宗皇帝面临就是这样一个烂摊子。

　　为了疏通河道，重兴漕运快速解决关中粮荒问题，代宗皇帝将刘晏扶上了转运使的宝座。大刀阔斧，兴漕运挽社稷

　　刘晏以刺史兼转运使，比之其他转运使则多了几分实权，有了几多势力，这对于他开展工作重兴漕运，无形中提供了一份支持。和众多名臣一样，刘晏和也孰知调查的重要性，没有调查就没有发言权，更何况他要开展政令部署。即是兴漕运，调查各地河道广泛听河岸边百姓的意见就显得尤为重要。

　　基于此，刘晏上任后的第一件事，便是仔细去考察漕运故道，之所以是故道是因为此道于安史之乱中几度废弃。他考察河道，关键在于汲取前人在故道上漕运的弊端，欲从中汲取教训。的确，安史之乱前的漕运河道，虽然为关中地区提供了运粮便利，但是其过程错综复杂甚至于当年粮至次年都无法运送完毕。主要原因有以下几点：

　　第一，以往漕运皆是直运，这种漕运办法是以往的主要形式。江淮地区是粮区，所以从江南地区开始筹粮装船开始运送，二月出发四月渡过淮河入汴水，六七月才能到达黄河，此时正值雨季黄河水位高涨，等到九月方可上行。也就是说，从江南一路运送到关中，船一如既往都是江南船没有变动，而且连水手都没变，南北方水域显然有很大差距，这一来二去就造成了运送的诸多问题，而且最短运送周期也达到了七个月之久。

　　第二，南方水手在北方水域的水性，与南方船只在北方水域的“水土不服”，造成了诸多运送问题，漕运也是困难重重。要知道，江南的水域，到淮河为之一变，汴水与黄河到渭水又是不小的变化，对水手的考验极大，增加了运送成本和关中粮食风险，翻船、自然损耗等致使粮食减少也非个例。

　　为此，刘晏在广泛调查研究后，确定了一个具有漕运史上里程碑意义的策略，将漕运推向了新境界，关中粮荒问题顺利得以解决。他针对两点问题，采取️️️针对性策略。

　　首先，他将漕运河道分段而治，把旧有分一条龙式运送，改成了各河各理的分段模式。具体来说就是，江南(扬州)过淮水至清口为第一段，南方船只运送到清口即回航;从清口渡汴水到河阴，由第二运送梯队负责，到河阴即回航;由第三梯队负责过黄河，运送至渭水即回航;第四梯队运粮过渭水，入长安粮仓。史载为：江船不入汴，汴船之运积渭口，渭船之运入太仓。

　　其次，他在各个交接口，设置了若干临时性粮仓以存放粮食，避免交接过程中的时间耗费和不必要的粮食损耗。同时在组建各个梯队时，严格选取各段水手，提高运送效率同时确保漕运安全。加上装袋漕运的方法，不仅便于运送而且即便翻船，也容易打捞。

　　结语：简简单单的人，做着简简单单的事，却有着不平凡亦不简单的结果。刘晏的漕运策略，不仅顺利解决️关中地区的粮食问题，而且为漕运打开了新世界的大门，影响深远。而漕运问题的解决，直接影响这关中地区的稳定，无形中的危机被化解，代宗皇帝清楚其中利害，称刘晏为“萧何”，刘晏力挽狂澜救社稷之功由此可见一斑。